Yükleyici firmaları global anlamda etkileyecek bir forwarding devrimi geliyor. Yük sahipleri; hava, deniz ya da kara yolu taşıma hizmeti veren forwarder firmaların satın alma gücünden daha düşük navlunlara sahip oluyor. Forwarder firmalar, uluslararası bir taşımada yer alan yaklaşık 25 farklı hizmet sağlayıcısını yönetmeye çalışıyor.
Okuma Süresi: Yaklaşık 7 dakikaCOVID-19’un getirmiş olduğu ticari zorluklar günden güne artıyor ve bu durum yükün teslim alınmamasına kadar gidiyor. Bu gibi güvencesiz durumlarda …
Okuma Süresi: Yaklaşık 3 dakikaAvustralya’daki vaka forwarder’ın, yükleyicinin yanıltıcı ve aldatıcı işlemleri nedeniyle kredi ödemelerinden sorumlu tutulabileceğini gösterdi. Avustralya’da NSW Temyiz Mahkemesi’nin son içtihadı, …
Okuma Süresi: Yaklaşık 2 dakikaSöz konusu deniz yolu taşımacılığı olduğunda, üzerinde düşünüp konuşabileceğimiz birçok faktör vardır. Dokümantasyon işleri, konteyner taşıma ücretleri (navlun) veya yük …
Okuma Süresi: Yaklaşık 6 dakikaDemuraj ve detention: Hatların uyguladığı en çok tartışılan iki masrafın adı. Hatlar demuraj ve detention kavramlarını, istenmeyen ama kaçınılmaz olarak …
Okuma Süresi: Yaklaşık 5 dakikaLUMBUZZ’da yazmam istendiğinde burada çok daha farklı konular hakkında yazmayı düşünüyordum ama maalesef bugünlerde tek bir konu var: COVID-19 Dileyenler …
Okuma Süresi: Yaklaşık 4 dakikaGerek dış ticaret firmalarına, gerekse de deniz taşımacılığı yapan Taşıma İşleri Organizatörü şirketlere verdiğim derslerde birçok doğru bilinen yanlışı düzeltmeye …