armatör

Okuma Süresi: yaklaşık 6 dakika Covid-19 başladıktan birkaç ay sonra baş gösteren yüksek navlun, yer ve ekipman problemleri ile ilgili 2021’in yaz aylarının sonuna gelmemize rağmen; en azından navlun…

Okuma Süresi: yaklaşık 7 dakika Covid-19 salgını bütün dünya ekonomisini olumsuz etkiledi ve deniz taşımacılığında da arz talep dengesizliğine yol açtı. Asya’nın en büyük ekonomisi Çin’de başlayan Covid-19’un bütün…

Okuma Süresi: yaklaşık 3 dakika Hapag-Lloyd CEO’su, net olmasa da bu yıl piyasada bir iyileşme bekliyor. Ancak sürecin bu iyileşmeye kadar sancılı geçeceğini tahmin ediyor. Almanya’nın en büyük deniz…

Okuma Süresi: yaklaşık 3 dakika Avustralya’daki vaka forwarder’ın, yükleyicinin yanıltıcı ve aldatıcı işlemleri nedeniyle kredi ödemelerinden sorumlu tutulabileceğini gösterdi. Avustralya’da NSW Temyiz Mahkemesi’nin son içtihadı, freight forwarder’lara bir yükleme…

Okuma Süresi: yaklaşık 6 dakika Demuraj ve detention: Hatların uyguladığı en çok tartışılan iki masrafın adı. Hatlar demuraj ve detention kavramlarını, istenmeyen ama kaçınılmaz olarak katlanılması gereken bir durum…

Okuma Süresi: yaklaşık 2 dakika ZIM, geçtiğimiz yıl %65’lik zamanında teslim oranı ile yılın en dakik armatörü listesinde zirvede olmayı başardı. Bunu %58 ile Evergreen ve Maersk takip ederken,…

Okuma Süresi: yaklaşık 3 dakika Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), 1 Ocak 2020 tarihinden itibaren gemilerde kullanılan yakıtların sülfür değerlerinin %0,5’i geçemeyeceğini duyurdu. Yeni düzenleme gemi sahiplerine ek maliyetler doğuracak.